Kết nối rãnh cán ống thép mạ kẽm

(1) Nứt đường hàn rãnh
1. Mài phẳng các gân hàn thành trong của rãnh ép phẳng phần miệng ống để giảm lực cản rãnh lăn.
2. Điều chỉnh trục của ống thép và thiết bị rãnh lăn, đồng thời đảm bảo rằng ống thép và thiết bị rãnh lăn được cân bằng.
3. Điều chỉnh tốc độ ép rãnh và đảm bảo thời gian đúc không vượt quá thời gian quy định. Áp dụng lực đều và từ từ.
(2) Gãy ống thép rãnh lăn
1. Mài các gân hàn trên thành trong của rãnh miệng ống thép để giảm lực cản lăn.
2. Điều chỉnh trục của ống thép và thiết bị rãnh lăn để đảm bảo chúng cân bằng.
3. Điều chỉnh tốc độ ép rãnh và tốc độ ép rãnh không được vượt quá giá trị đã chỉ định. Áp dụng lực đều và từ từ.
4. Kiểm tra chiều rộng và kiểu dáng của con lăn hỗ trợ và con lăn áp lực của thiết bị rãnh lăn để xem có sự không khớp nào về kích thước giữa hai con lăn dẫn đến bị cắn không.
5. Dùng thước cặp để kiểm tra xem các rãnh của ống thép có được chỉ định hay không.
(3) Các rãnh được tạo thành bởi máy cán rãnh phải đáp ứng các yêu cầu sau
1. Bề mặt của đoạn từ đầu ống đến rãnh phải bằng phẳng, không bị va đập hoặc có vết lăn.
2. Tâm của rãnh phải đồng tâm với thành ống, chiều rộng và chiều sâu của rãnh phải đáp ứng yêu cầu và phải kiểm tra độ chính xác của mô hình kẹp.
3. Bôi chất bôi trơn vào vòng đệm cao su và kiểm tra xem vòng đệm cao su có bị hư hỏng gì không. Không nên sử dụng dầu bôi trơn.