Thép ô tô mạ kẽm nhúng nóng
Tấm thép mạ kẽm nhúng nóngĐối với tấm ngoại thất ô tô phải có độ nhẵn bề mặt cao, chất lượng lớp mạ kẽm tốt, khả năng chống ăn mòn và hiệu suất phủ tuyệt vời, đồng thời đáp ứng các yêu cầu về tính năng cơ học, hình thức, độ chính xác về kích thước và bảo vệ môi trường để đảm bảo chất lượng và độ bền của tấm ngoại thất ô tô.
THÉP GNEEchuyên cung cấp các tấm thép mạ kẽm nhúng nóng-cho tấm ngoại thất ô tô. Chúng tôi có thiết bị xử lý chuyên nghiệp để đảm bảo chất lượng bề mặt cao của vật liệu và không có khuyết tật nào có thể nhìn thấy bằng mắt thường.
Chi tiết sản phẩm
Kết cấu vật liệu: DC54D+Z DC56D+Z HC180BD+Z CR180BH CR4 CR3 HC220BD+Z CR210BH
Yêu cầu về chất lượng bề mặt đối với tấm thép mạ kẽm nhúng nóng-tương đối cao đối với các tấm bên ngoài ô tô, chủ yếu liên quan đến các khía cạnh sau:
1. Độ mịn bề mặt
Mịn và phẳng: Bề mặt không được có các vết va đập, vết trầy xước, vết lõm và các khuyết tật khác rõ ràng.
Tính đồng nhất: Lớp mạ kẽm phải đồng đều để tránh độ dày không đồng đều hoặc bỏ sót lớp mạ.
2. Chất lượng lớp mạ kẽm
Độ bám dính: Lớp mạ kẽm phải bám chắc và không dễ bong tróc.
Kiểm soát độ dày: Độ dày của lớp mạ kẽm phải đạt tiêu chuẩn, thường từ 7-15 μm.
Không có khuyết tật: Bề mặt không được có các khuyết tật như hoa kẽm, xỉ kẽm, hạt kẽm, v.v.
3. Chống ăn mòn
Chống ăn mòn: Lớp mạ kẽm phải có khả năng chống ăn mòn tốt để đảm bảo sử dụng lâu dài mà không bị rỉ sét.
Khả năng chống chịu thời tiết: có khả năng chống lại sự xói mòn của các yếu tố môi trường như tia cực tím và nước mưa.
4. Hiệu suất phủ
Độ bám dính: Bề mặt phải phù hợp để phủ để đảm bảo độ bám dính chắc chắn của lớp phủ.
Tính đồng nhất: Sau khi sơn, bề mặt phải đồng nhất, không có bong bóng, bong tróc hoặc các vấn đề khác.
5. Tính chất cơ học
Độ bền và độ dẻo dai: Vật liệu cần có đủ độ bền và độ dẻo dai để đáp ứng các yêu cầu cơ khí của tấm ngoại thất ô tô.
Khả năng định hình: Nó phải có khả năng định dạng tốt, dễ dập và xử lý.
6. Yêu cầu về ngoại hình
Màu sắc nhất quán: Màu sắc bề mặt phải đồng nhất và không có sự khác biệt về màu sắc.
Không ô nhiễm: Bề mặt không được có các chất ô nhiễm như vết dầu và bụi.
7. Độ chính xác về kích thước
Dung sai độ dày: Dung sai độ dày cần được kiểm soát chặt chẽ để đảm bảo tính nhất quán.
Độ phẳng: Tấm thép phải phẳng, không bị cong vênh hoặc biến dạng gợn sóng.
Đặc điểm kỹ thuật
| Chiều rộng | 600-2.000mm | độ dày | 0,2-5,0mm hoặc theo yêu cầu của bạn |
| Trọng lượng cuộn | 3-8 tấn (có thể tùy chỉnh) | Kiểu | Mạ kẽm nhúng nóng, mạ điện- |
| mạ kẽm | 20-600g/m2 | Kỹ thuật | Cán nguội hoặc cán nóng |
| Tiêu chuẩn | AISI, ASTM, BS, GB, JIS | ||
| Cấp | Q195,Q235,Q235B,Q345,Q345B | ||
| SGCC, DX51D, DX52D, DX53D, DX54D, DX51D+Z, DX52D+Z | |||
| S280GD+Z, S350GD+Z | |||
| SGCH, JIS G3302, ASTM A653 | |||
| trang trí | Không có hình đốm, hình chữ nhật nhỏ, hình chữ nhật thông thường, hình chữ nhật lớn | ||
| độ cứng | Mềm cứng (<60),medium hard(HRB60-85),full hard(HRB85-95) | ||
| Chứng chỉ | SGS, ISO 9001, CE | ||
| Bưu kiện | bọc bằng giấy chống thấm rồi dùng dây đai thép hoặc nhựa để cố định cuộn dây gi hoặc theo yêu cầu của khách hàng. | ||
Đóng gói và giao hàng
Thông số kỹ thuật phổ biến đang bị thiếu hụt!
bấm vào để có được bảng thông số kỹ thuật!
