1. Nguyên tắc cốt lõi là gì?
Mối đe dọa lớn nhất đối với cuộn dây cán nguội-là hư hỏng cạnh và sai lệch giữa các lớp. Khi mép của cuộn dây bị hỏng hoặc bị xếp chồng lên nhau (không thẳng hàng), nó có thể gây ra sự cố khi luồn cuộn dây trong quá trình tháo cuộn ở các thiết bị hạ lưu và thậm chí có thể làm hỏng các cuộn máy nghiền, dẫn đến toàn bộ cuộn dây bị loại bỏ.
2.Làm thế nào để lựa chọn và sử dụng thiết bị nâng đúng cách?
Móc C-(Dụng cụ nâng cuộn dây ngang):
Ứng dụng: Công cụ được sử dụng phổ biến nhất để tải và dỡ các cuộn dây ngang.
Lưu ý: Bề mặt đỡ của móc C{0}}phải phẳng và nhẵn và tốt nhất nên được phủ bằng vỏ bọc polyurethane hoặc nylon. Nếu có mạt kim loại hoặc gờ trên móc C{2}}, chúng sẽ bị ép trực tiếp vào lớp dưới cùng của cuộn thép, gây ra vết lõm diện tích lớn.
Căn chỉnh: Móc C{0}}phải được căn giữa khi lắp vào đường kính trong của cuộn thép. Khi nâng, trước tiên hãy tác dụng lực từ từ và chỉ nâng lên sau khi xác nhận độ ổn định để tránh trọng tâm của cuộn thép dịch chuyển, khiến cuộn dây bị trượt hoặc lật.
Bộ kẹp kẹp cuộn ngang tự động (Grippers):
Ứng dụng: Tải và dỡ cẩu.
Lưu ý: Các điểm tiếp xúc giữa tay kẹp và mép cuộn thép phải có lớp bảo vệ mềm (chẳng hạn như miếng cao su hoặc tấm polyurethane). Lực kẹp cần được điều chỉnh phù hợp-quá nhiều sẽ làm phẳng cuộn thép, trong khi quá ít có thể khiến cuộn thép bị trượt trong khi quay.
Thiết bị nâng cốc hút chân không (cuộn dọc):
Nếu cuộn dây được bảo quản theo chiều dọc thì khi sử dụng cốc hút chân không, hãy đảm bảo rằng bề mặt của cuộn dây cán nguội-không có dầu (dầu sẽ khiến cốc hút bị trượt) và cốc hút chỉ có thể sử dụng được trên các cuộn thép có độ phẳng bề mặt tốt. Nghiêm cấm sử dụng nó trên các cuộn thép có độ gợn sóng nghiêm trọng.
3. Các chi tiết chính trong quá trình hoạt động là gì?
Nâng hạ chậm, không phanh gấp: Vận hành cầu trục phải êm ái. Việc nâng hoặc dừng nhanh sẽ khiến cuộn thép lắc lư trong không khí, dễ va chạm với các vật xung quanh và tạo ra tải trọng tác động rất lớn lên thiết bị nâng.
Bảo vệ các cạnh (rất quan trọng):
Các cạnh (chu vi và các cạnh) của cuộn thép là khu vực dễ bị tổn thương nhất.
Khi đặt cuộn thép xuống đất hoặc trên yên xe, hãy đảm bảo cuộn thép được đỡ bằng miếng đệm cao su, khối gỗ hoặc yên xe chuyên dụng. Nghiêm cấm tiếp xúc trực tiếp giữa cuộn thép và bề mặt bê tông hoặc giá đỡ bằng kim loại.
Tránh va chạm giữa các cuộn thép trong quá trình đặt (đặc biệt khi xếp chồng nhiều cuộn thép).
Ngăn chặn sự xâm nhập của độ ẩm:
Nếu cuộn thép của bạn đã trải qua quá trình xử lý chống gỉ-không dầu (chẳng hạn như màng thụ động) hoặc đóng gói chân không, hãy đặc biệt chú ý đến tính nguyên vẹn của bao bì trong quá trình xếp và dỡ hàng.
Các hoạt động bốc dỡ hàng hóa-ngoài trời đều bị nghiêm cấm khi thời tiết mưa hoặc có tuyết. Nếu cần thiết, hãy sử dụng bạt che mưa thích hợp để ngăn nước mưa thấm qua các khe hở của bao bì (độ ẩm bên trong bao bì chân không gần như không thể thoát ra ngoài và sẽ nhanh chóng gây ăn mòn).
4.Kiểm tra trước và sau khi xếp dỡ như thế nào?
Kiểm tra bao bì:
Trước khi xếp dỡ, đảm bảo bao bì bên ngoài của thép cuộn còn nguyên vẹn.
Sau khi tải và dỡ hàng, hãy kiểm tra bao bì xem có hư hỏng hoặc thủng mới không. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các sản phẩm được đóng gói chân không-vì ngay cả những hư hỏng nhỏ cũng có thể dẫn đến lỗi chống rỉ sét.
Sạch sẽ:
Kiểm tra thiết bị nâng và khu vực cất giữ xem có vết nước, dầu hoặc mảnh vụn không.
Đối với sản phẩm "bề mặt có độ sạch cao, không chứa dầu" mà bạn đã đề cập trước đó, người vận hành nên đeo găng tay sạch để tránh tiếp xúc giữa mồ hôi và bề mặt tấm thép (mồ hôi tay có chứa muối, có thể gây ăn mòn).
5. Đường màu đỏ an toàn là gì?
Không được phép đứng: Trong quá trình cẩu, không ai được phép đứng dưới cần cẩu hoặc gần đường chuyển động của cuộn thép.
Cố định an toàn: Dù vận chuyển bằng tàu hỏa, xe tải hay tàu thủy, cuộn thép phải được cố định ngay sau khi đặt để tránh bị xê dịch hoặc lật do va đập trong quá trình vận chuyển.