1. Các yêu cầu đặc biệt đối với các hạn chế về bao bì và trọng lượng khi vận chuyển hàng không-vận chuyển hàng hóa cuộn cán nguội-là gì?
Vận tải hàng không có những hạn chế nghiêm ngặt về độ chắc chắn và trọng lượng/kích thước của bao bì.
Đóng gói: Phải sử dụng các thùng gỗ được đóng kín hoàn toàn hoặc hộp gỗ dán có độ bền-cao. Bên trong phải được bọc bằng-giấy chống rỉ và túi chống ẩm-bằng lá nhôm, đồng thời các mặt phải được lấp đầy bằng vật liệu đệm. Các cuộn dây không đóng gói chỉ được buộc bằng dây đai thép đều bị cấm vì chúng không thể đáp ứng các yêu cầu về cố định và bảo vệ cuộn dây khi vận chuyển hàng không.
Trọng lượng và kích thước: Kích thước cửa máy bay (thông thường, cửa chở hàng ở bụng máy bay chở khách cao khoảng 1,0–1,6 mét, trong khi cửa chở hàng chính của máy bay chở hàng có thể cao hơn 3 mét) và giới hạn trọng lượng tối đa cho mỗi kiện (thường không quá 3–5 tấn mỗi kiện, tùy thuộc vào loại máy bay và vị trí pallet/container) phải được xác nhận trước. Cuộn dây quá khổ hoặc quá khổ yêu cầu sử dụng phương tiện vận chuyển hàng hóa chuyên dụng và kế hoạch tải tùy chỉnh.
2. Làm thế nào để ngăn ngừa biến dạng cuộn thép hoặc hư hỏng bao bì trong quá trình xếp, dỡ và cố định?
Việc bốc dỡ hàng hóa bằng đường hàng không bao gồm nhiều bước và có tốc độ-nhanh, đòi hỏi mức độ bảo vệ cực kỳ cao.
Thiết bị xếp dỡ: Phải sử dụng càng xe nâng có bọc cao su hoặc thiết bị nâng hạ chuyên dụng. Nghiêm cấm tiếp xúc trực tiếp giữa dây thép với xích sắt thông thường và cuộn thép. Khi xử lý thùng gỗ, hãy đảm bảo chiều dài càng nâng vượt quá 2/3 thân thùng để tránh lực căng một điểm có thể khiến đáy thùng bị nứt.
Cố định vào pallet/thùng chứa: Các cuộn dây cán nguội-phải được đặt trên pallet có rãnh chữ V-ở phía dưới hoặc giá đỡ-tùy chỉnh và được cố định-kép bằng dây đai có độ bền{{4}cao và miếng đệm chống-trượt. Ngăn chặn sự dịch chuyển trong quá trình nhiễu loạn bằng cách sử dụng góc liên kết thích hợp (ví dụ: liên kết ngang 45 độ). Tất cả các dây đai phải được cơ quan an ninh hàng không phê duyệt và không được làm bằng sắt để tránh ma sát với các cuộn thép.
3. Làm cách nào để ngăn ngừa rỉ sét cho cuộn dây-cán nguội trong quá trình vận chuyển bằng đường hàng không?
Máy bay trải qua sự chênh lệch nhiệt độ mạnh mẽ ở độ cao lớn và độ ẩm trong hầm hàng biến động rất lớn, khiến việc ngăn ngừa rỉ sét trở nên quan trọng.
Bao bì chống ẩm-: Sử dụng màng ức chế pha hơi làm lớp bên trong, với bao bì bên ngoài được đóng kín hoàn toàn và chất hút ẩm-hiệu quả cao bên trong (thường gấp 1,5–2 lần lượng sử dụng trong vận tải đường biển).
Kiểm soát môi trường: Ưu tiên các hầm hàng-được kiểm soát nhiệt độ (nếu có) và tránh-bốc xếp hàng hóa ngoài trời khi thời tiết mưa hoặc-độ ẩm cao. Nếu cần thiết phải chuyển tải, hãy đảm bảo điều kiện bảo quản tại địa điểm trung chuyển khô ráo và không bị rò rỉ nước mưa.
Ưu tiên về mặt kịp thời: Ưu điểm của vận tải hàng không là giao hàng nhanh chóng; giảm thiểu thời gian bảo quản thép cuộn tại kho cảng, sân bay để giảm nguy cơ ngưng tụ hơi nước.
4. Các cuộn dây cuộn nguội-có thể được xếp chồng lên nhau trong quá trình xếp hàng bằng đường hàng không không? Các yêu cầu tải là gì?
Nghiêm cấm việc xếp chồng các cuộn dây cán nguội-trong quá trình vận chuyển hàng không (bất kể chúng có kèm theo thùng gỗ hay không).
Mỗi cuộn dây cán nguội-phải chiếm không gian riêng và được cố định trong một pallet hoặc thùng chứa. Điều này là do gia tốc thẳng đứng trong quá trình máy bay cất cánh, hạ cánh và chuyển động hỗn loạn là rất đáng kể và việc xếp chồng lên nhau có thể dễ dàng khiến bao bì phía dưới bị vỡ, các cuộn dây cuộn hoặc bị hư hỏng do áp suất.
Trong quá trình xếp hàng, các cuộn dây nặng hơn nên được đặt phía dưới tâm pallet một chút để đảm bảo sự cân bằng tổng thể. Nếu sử dụng hầm hàng chính của chuyên cơ vận tải thì việc bố trí phải tuân thủ nghiêm ngặt phương án cân bằng tải của hãng hàng không, tránh tình trạng quá tải một bên ảnh hưởng đến an toàn bay.
5. Một số lưu ý đặc biệt liên quan đến vận đơn hàng không và kiểm tra an ninh là gì?
Tài liệu: Ngoài hóa đơn tiêu chuẩn, danh sách đóng gói và vận đơn (AWB), phải cung cấp tờ khai đóng gói chi tiết (nêu rõ phương pháp đóng gói, xử lý chống gỉ và số lượng chất hút ẩm) và giấy tờ nhận dạng hàng hóa nguy hiểm (nếu cần một số loại chất hút ẩm nhất định). Nếu cuộn thép có bao bì bằng gỗ thì cần phải có chứng nhận khử trùng IPPC.
Kiểm tra an ninh: Thép cuộn cán nguội-là hàng hóa có mật độ-cao. Khi đi qua máy X-hoặc kiểm tra an ninh thủ công, bạn phải thông báo trước cho bộ phận an ninh rằng hàng hóa không có vật dụng giấu kín và không bị nhiễu từ. Nếu sử dụng thùng gỗ lớn thì có thể phải mở thùng để kiểm tra ngẫu nhiên. Phải có các lỗ kiểm tra để dễ dàng tháo rời nhằm tránh làm hỏng bao bì gốc trong quá trình kiểm tra an ninh, điều này có thể dẫn đến hỏng hóc trong việc chống gỉ sau này.
Bảo hiểm: Bạn nên mua-bảo hiểm vận tải hàng không có bảo hiểm mọi rủi ro, kèm theo bảo hiểm bổ sung cho hư hỏng do rỉ sét và hư hỏng bao bì. Do thời gian yêu cầu bồi thường thiệt hại do hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không ngắn (thường là 7–14 ngày sau khi nhận), người nhận hàng phải kiểm tra tính nguyên vẹn của bao bì tại-địa điểm khi giao hàng. Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu bất thường nào, hãy thông báo ngay cho hãng hàng không và công ty bảo hiểm.