1. Độ ẩm môi trường ảnh hưởng như thế nào đến khả năng chống ăn mòn của Q355B?
Cơ chế hoạt động: Độ ẩm trong không khí tạo thành một “màng nước” trên bề mặt Q355B. Lớp màng này không chỉ đóng vai trò là chất mang oxy hòa tan mà còn tạo thành “dung dịch điện phân” với các tạp chất trên bề mặt thép (như bụi và muối), đẩy nhanh quá trình ăn mòn điện hóa. (Màng nước càng dày và dài thì tốc độ ăn mòn càng nhanh.)
Tác động khác nhau:
Trong môi trường khô ráo có độ ẩm<60% (such as indoors in arid inland areas): A stable water film is difficult to form on the surface of Q355B, resulting in an extremely slow corrosion rate (rust depth <0.01mm per year).
Trong môi trường có-độ ẩm cao với độ ẩm Lớn hơn hoặc bằng 80% (chẳng hạn như trong mùa mưa ở miền nam Trung Quốc, trong tầng hầm và trong bể bơi): Màng nước vẫn tồn tại, làm tăng tốc độ ăn mòn lên 10-20 lần. Q355B không mạ kẽm có thể bị rỉ sét rõ rệt trong vòng 3-6 tháng.

2. Nhiệt độ và chênh lệch nhiệt độ ảnh hưởng như thế nào đến khả năng chống ăn mòn của Q355B?
Cơ chế hoạt động: Nhiệt độ tăng làm tăng tốc độ phản ứng hóa học. Có một điều, tốc độ ăn mòn điện hóa của thép tăng khoảng gấp đôi khi nhiệt độ tăng thêm 10 độ. Hơn nữa, khi nhiệt độ dao động đáng kể giữa ngày và đêm hoặc giữa các mùa, màng nước trên bề mặt thép Q355B trải qua quá trình ngưng tụ và bay hơi nhiều lần. Điều này, kết hợp với sự khác biệt về hệ số giãn nở nhiệt giữa thép và lớp phủ bảo vệ (chẳng hạn như lớp mạ kẽm và sơn), tạo ra ứng suất bên trong, có thể dễ dàng gây nứt lớp phủ bảo vệ và tạo ra môi trường ăn mòn.
Kịch bản điển hình:
Môi trường-nhiệt độ và độ ẩm- cao (ví dụ: mùa mưa nhiệt đới, nhiệt độ 30-40 độ và độ ẩm trên 85%): Tốc độ ăn mòn của thép Q355B không mạ kẽm gấp 20-30 lần so với nhiệt độ bình thường, môi trường khô ráo.
Môi trường ấm áp và lạnh xen kẽ (ví dụ: mùa xuân ở miền bắc Trung Quốc, nhiệt độ 15 độ vào ban ngày và -5 độ vào ban đêm): Lớp mạ kẽm dễ bị nứt nhỏ do ứng suất nhiệt. Các ion clorua (ví dụ, muối làm tan băng còn sót lại) có thể xâm nhập qua các vết nứt này, làm tăng tốc độ ăn mòn bề mặt.

3. Ánh sáng và lượng mưa ảnh hưởng như thế nào đến khả năng chống ăn mòn của Q355B?
Ánh sáng (đặc biệt là tia cực tím): Điều này chủ yếu ảnh hưởng đến lớp phủ bảo vệ của Q355B (chẳng hạn như sơn chống{1}}ăn mòn và lớp phủ phun nhựa). Tia cực tím làm hỏng cấu trúc polymer của lớp phủ, khiến nó bị lão hóa, đóng bột và bong tróc, mất tác dụng bảo vệ trên bề mặt và khiến Q355B bị ăn mòn. (Điều này ít ảnh hưởng hơn đến thép trần hoặc thép mạ kẽm không tráng phủ.)
Lượng mưa (mưa, mưa axit):
Mưa thông thường (pH ≈ 5,6) rửa sạch bụi và rỉ sét trên bề mặt thép, nhưng nó cũng cung cấp độ ẩm liên tục, đẩy nhanh quá trình ăn mòn.
Mưa axit (pH < 5,6, chứa axit sunfuric và axit nitric) phản ứng trực tiếp với thép hoặc lớp mạ kẽm. Đối với thép trần, mưa axit làm tăng tốc độ hòa tan sắt. Đối với lớp phủ mạ kẽm, mưa axit làm cạn kiệt nhanh chóng lớp kẽm (kẽm phản ứng với axit tạo thành muối kẽm hòa tan), rút ngắn đáng kể tuổi thọ của lớp phủ bảo vệ.

4. Khí axit ảnh hưởng đến khả năng chống ăn mòn của Q355B như thế nào?
Nguồn: Sulphur dioxide (SO₂) phát ra từ các nhà máy nhiệt điện, nhà máy thép và nhà máy hóa chất; nitơ dioxide (NO₂) phát ra từ khí thải ô tô.
Cơ chế hoạt động: Những khí này kết hợp với nước trong không khí tạo thành "dung dịch nước có tính axit" (như axit sunfuric và axit nitric). Điều này ăn mòn trực tiếp thép Q355B trần (Fe + H⁺ → Fe²⁺ + H₂↑). Hơn nữa, nó làm tăng tốc độ suy giảm lớp phủ kẽm (Zn + H₂SO₃ → ZnSO₃ + H₂↑). Các sản phẩm ăn mòn tạo thành (chẳng hạn như kẽm sunfat) hòa tan cao trong nước và không thể tạo thành màng rỉ sét bảo vệ, dẫn đến ăn mòn liên tục. (Ví dụ: kết cấu thép Q355B trong các khu công nghiệp không được xử lý chống ăn mòn{10}}có thể bị rỉ sét trên diện rộng trong vòng sáu tháng.)
5. Sự mài mòn và va đập cơ học ảnh hưởng như thế nào đến lớp bảo vệ của Q355B?
Mòn: Lớp bảo vệ bề mặt của thép Q355B dễ bị mòn trong quá trình vận chuyển (ví dụ: ma sát giữa các bộ phận), lắp đặt (ví dụ: ma sát trong quá trình siết bu lông) và sử dụng (ví dụ: chuyển động tương đối của các bộ phận cơ khí). Ví dụ: nếu lan can bảo vệ Q355B mạ kẽm chịu ma sát lâu dài từ người đi bộ và xe cộ, lớp kẽm sẽ mỏng dần, thậm chí làm lộ ra vật liệu nền và gây ăn mòn.
Tác động: Những va chạm nhỏ với xe cộ hoặc vật nặng va vào kết cấu thép có thể gây trầy xước, bong tróc thậm chí là nứt lớp mạ kẽm (đặc biệt là lớp mạ). Môi trường ăn mòn (nước, ion clorua) có thể xâm nhập qua các khu vực bị hư hỏng, gây ra "rỉ sét cục bộ" (rỉ sét phát triển đầu tiên tại khu vực bị hư hỏng sau đó lan sang khu vực xung quanh).

