1. Những vấn đề gì có thể xảy ra do-áp suất lăn và ma sát?
Vấn đề: Khi vật liệu cuộn được xếp chồng lên nhau theo chiều ngang (đặc biệt là quá cao), các cuộn phía dưới chịu áp lực rất lớn. Trong quá trình vận chuyển và va đập, sự trượt và ma sát tương đối-có tần suất nhỏ nhưng cao xảy ra giữa các cuộn.
Kết quả: Ma sát này có thể làm mòn, xước và thậm chí "làm vỡ" lớp phủ bên ngoài cuộn. Sự bong tróc thường biểu hiện dưới dạng các vết xước hoặc trầy xước lớn, có hướng.
2.Hậu quả của việc va chạm và “trầy xước” ở cạnh là gì?
Vấn đề: Các cạnh của cuộn thép rất cứng. Nếu không được cố định đúng cách trong quá trình vận chuyển, va chạm giữa các cuộn dây hoặc giữa các cuộn dây với thân xe có thể khiến các cạnh cứng này cắt hoặc nghiền nát lớp phủ của các cuộn dây liền kề như dao.
Kết quả: Điều này dẫn đến vết nứt và bong tróc lớp phủ- dạng đường hoặc chấm tại điểm va chạm, cuối cùng khiến nó bong ra.
3. Hậu quả của sự bám dính và phân tách giữa các lớp là gì?
Vấn đề: Trong môi trường có nhiệt độ-cao (chẳng hạn như thùng chứa hoặc nhà kho tiếp xúc với ánh nắng mùa hè), khi vật liệu cuộn bị quấn chặt, bề mặt lớp phủ (đặc biệt là bề mặt màng mịn) có thể bị bám dính nhẹ dưới áp suất và nhiệt.
Kết quả: Khi cuộn cuộn được tháo ra, các vùng dính sẽ bị tách ra một cách cưỡng bức, khiến lớp phủ bị "xé toạc" một phần. Điều này thường biểu hiện dưới dạng chấm-như bong tróc hoặc bong tróc từng mảng nhỏ.
4. Hậu quả của việc cẩu và siết cổ không đúng cách là gì?
Sự cố: Sử dụng cáp hoặc thiết bị nâng không đạt tiêu chuẩn (chẳng hạn như cáp bị hư hỏng hoặc có góc cạnh) hoặc góc nâng không đúng sẽ khiến cáp cắm trực tiếp vào màng, tạo ra áp lực quá mức tại một khu vực cục bộ.
Kết quả: Điều này dẫn đến lớp phủ bị nghiền nát, bị cắt hoặc thậm chí lớp nền bị biến dạng, dẫn đến bong tróc.
5. Làm thế nào chúng ta có thể xác định xem việc tách rời có liên quan đến việc xếp chồng trong quá trình vận chuyển hay không?
Đặc điểm vị trí:
Thiệt hại chủ yếu xảy ra ở lớp ngoài cùng của vật liệu cuộn (3-10 lượt).
Nó thường xảy ra ở các cạnh hoặc cạnh của vật liệu cuộn, tức là tại các điểm tiếp xúc với các vật liệu cuộn hoặc vật cố định khác.
Thiệt hại ở lớp dưới cùng của vật liệu cuộn nghiêm trọng hơn lớp trên cùng.
Đặc điểm hình thái:
Có các vết xước và vết mài mòn cơ học rõ ràng, định hướng cùng hướng với chu vi của vật liệu cuộn.
Có những vết lõm hoặc vết thủng thường xuyên, lặp đi lặp lại.
Dấu vết nén và biến dạng của nền kim loại có thể nhìn thấy được tại điểm bong ra.