1.Các yêu cầu tiêu chuẩn đối với việc đóng gói và bảo đảm cuộn dây cán nguội-khi chúng rời khỏi nhà máy là gì?
Nguyên tắc cốt lõi là: đóng gói gọn gàng và đóng gói an toàn để đảm bảo các gói hàng không bị lỏng trong điều kiện vận chuyển thông thường.
2.Cuộn cuộn cán nguội-được cố định trên phương tiện vận chuyển như thế nào? Các vật liệu gia cố chính được sử dụng là gì?
Vận tải đường sắt – Sửa khung chuyên dụng
Sử dụng khung vận chuyển cuộn thép cuộn đa vị trí: Khung này bao gồm một đế và ít nhất hai thân đỡ, với các rãnh cuộn thép hình chữ V-được tạo thành giữa các giá đỡ liền kề. Cuộn thép được đặt trực tiếp vào các khe và được cố định bằng chính trọng lượng của nó, không cần dùng đến thiết bị gia cố nào khác. Việc bốc dỡ hàng thuận tiện, an toàn và đáng tin cậy.
Khung có thể tái sử dụng, giảm đáng kể mức tiêu thụ vật liệu gia cố và chi phí nhân công so với phương pháp "tấm bảo vệ thép + thảm rơm lõm + dây thép" truyền thống.
Vận tải đường bộ/container – Cố định dây thép + gỗ nêm
Cố định đáy: Cọc gỗ nêm được sử dụng làm đế cố định ở đáy thùng để đỡ cuộn thép. Gỗ vuông phải tiếp xúc vuông góc với các dầm ngang phía dưới và phải kéo dài càng nhiều dầm ngang phía dưới càng tốt để phân bổ lực.
Liên kết bên: Cuộn thép được buộc vào ổ khóa thành bên của xe bằng dây cáp thép để tránh va đập do lắc lư trong quá trình vận chuyển.
Bảo vệ đầu cuối: Nếu cần thiết, các tấm gỗ được sử dụng để gia cố cửa container hoặc mặt trong của container để ngăn cuộn thép trượt dọc theo chiều dài của nó.
3. Các yêu cầu cụ thể đối với vật liệu bảo vệ được sử dụng trên cuộn thép trong quá trình vận chuyển và cố định là gì?
Vật liệu bảo vệ bao gồm các tấm bảo vệ góc, tấm ốp, giá đỡ bằng gỗ, v.v., mỗi bộ phận có một chức năng riêng.
4. Có sự khác biệt nào về các yêu cầu cố định đối với các phương thức vận tải khác nhau (đường bộ, đường sắt, đường thủy) không?
Vận tải đường bộ yêu cầu sử dụng các phương tiện có rãnh hình chữ V-chuyên dụng ("xe con lăn") hoặc xe tải phẳng có khối hình tam giác. Phanh và rẽ đột ngột tiềm ẩn nguy cơ cao; cáp thép phải được đan chéo trong quá trình vận chuyển và nghiêm cấm vận chuyển theo chiều dọc.
Vận tải đường sắt sử dụng khung vận chuyển đa vị trí-làm bằng thép cuộn, được cố định bằng các khe hình chữ V-được nhúng, không cần gia cố thêm và mang lại hiệu quả bốc dỡ cao; nó tuân thủ "Quy tắc gia cố và chất tải hàng hóa đường sắt".
5. Làm thế nào để bạn kiểm tra xem dây buộc có đúng vị trí trước khi vận chuyển không? Tiêu chí chấp nhận là gì?
Triển khai hệ thống “ba kiểm tra, một xác nhận” để đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Quy trình chấp nhận và xác nhận:
Trước khi giao hàng, nhân viên đóng gói tiến hành-tự kiểm tra và ký xác nhận.
Nhân viên quản lý kho tiến hành kiểm tra ngẫu nhiên; bất kỳ mục nào-không phù hợp đều cần phải làm lại.
Sau khi xếp/đóng gói, người vận chuyển và người gửi hàng cùng nhau xác nhận nội dung.
Hình ảnh hoặc hồ sơ video được lưu giữ làm bằng chứng để truy tìm trách nhiệm.