1. Nguyên nhân gốc rễ khiến sơn bị bong tróc là gì?
Nguyên nhân phổ biến gây bong tróc sơn trên cuộn dây mạ màu-mạ kẽm bao gồm xử lý bề mặt không đúng cách, sơn không tương thích và môi trường xây dựng không thuận lợi.
**Xử lý bề mặt chưa hoàn thiện:** Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Các lớp màng dầu, oxit hoặc thụ động dễ dàng lưu lại trên bề mặt mạ kẽm. Nếu không vệ sinh đúng cách, lớp sơn mới sẽ khó bám dính.
**Sơn không tương thích:** Thép mạ kẽm là kim loại phản ứng. Sử dụng sơn alkyd giải phóng chất axit sẽ gây ra phản ứng hóa học (tạo thành “xà phòng kẽm”) dẫn đến màng sơn bị bong tróc.
**Môi trường thi công không thuận lợi:** Thi công trong môi trường có độ ẩm cao hoặc nhiệt độ thấp sẽ ảnh hưởng đến quá trình khô và đóng rắn của sơn, do đó làm giảm độ bám dính.
2. Làm thế nào để xác định mức độ bong tróc sơn và quyết định phương án sửa chữa?
Trả lời: Chiến lược sửa chữa có thể được xác định dựa trên diện tích, độ sâu và sự hiện diện của rỉ sét. Có thể tham khảo các tiêu chuẩn như T/CECS 1162-2022.
Mức độ bong tróc sơn|Tiêu Chuẩn Phán Quyết|Giải pháp được đề xuất
Bong tróc sơn nhỏ|Trầy xước, bong tróc từng vùng nhỏ, không rỉ sét|Sửa chữa cục bộ
Bong tróc sơn vừa phải|Diện tích bong tróc lớn hơn hoặc rỉ sét nhẹ|Chà nhám, làm sạch, sơn lại
Bong tróc sơn nghiêm trọng|Diện tích lớn lớp phủ bị bong tróc, bề mặt bị rỉ sét nghiêm trọng hoặc bị thủng|Thay thế hoàn toàn
3. Các bước cụ thể để sửa chữa cuộn thép mạ màu-mạ kẽm là gì?
Đáp: Một quy trình sửa chữa tiêu chuẩn, đáng tin cậy thường bao gồm bốn bước sau:
Chuẩn bị bề mặt (bước quan trọng nhất): Loại bỏ triệt để dầu, rỉ sét và lớp phủ bong ra khỏi khu vực bị hư hỏng. Sử dụng dụng cụ điện hoặc bàn chải sắt để làm nhám bề mặt và tăng độ nhám. Đảm bảo ánh kim loại lộ ra, sau đó lau sạch bằng vải.
Thi công lớp sơn lót: Chọn lớp sơn lót chuyên dụng tương thích với lớp mạ kẽm (chẳng hạn như sơn lót epoxy màu vàng kẽm, sơn mạ kẽm nhúng -kẽm nguội{1}}cao, v.v.), sơn một lớp mỏng để đảm bảo độ che phủ hiệu quả.
Thi công lớp phủ ngoài: Sau khi lớp sơn lót khô, phủ một lớp sơn phủ phù hợp và tương thích với màu sơn ban đầu. Nên sơn nhiều lớp mỏng để có độ bám dính tốt hơn.
Bảo dưỡng và bảo vệ: Để tấm khô tự nhiên ở nhiệt độ phòng sau khi dán. Trước khi sơn khô hoàn toàn, hãy bảo vệ nó khỏi bụi, mưa và các chất gây ô nhiễm khác.
4. Nên chọn loại sơn chuyên dụng nào để sửa chữa?
Trả lời: Việc lựa chọn loại sơn tương thích với lớp mạ kẽm và có khả năng chống chịu thời tiết tốt là điều quan trọng. Dưới đây là một số loại sơn sửa chữa thường được sử dụng và đặc điểm của chúng:
Loại Sơn|Đặc điểm chính|Kịch bản áp dụng
Sơn mạ kẽm lạnh|Hàm lượng kẽm cao (lên tới 96%), khả năng chống rỉ sét tương đương với-mạ kẽm nhúng nóng, chuyển sang màu bạc mạ kẽm sau khi sấy khô.|Thích hợp để sửa chữa các hư hỏng về mạ, hàn hoặc cắt bị hỏng và các tình huống có yêu cầu chống ăn mòn cao.
Sơn lót Epoxy kẽm màu vàng|Được thiết kế đặc biệt cho thép không gỉ, hợp kim nhôm, các bộ phận mạ kẽm, v.v., có độ bám dính chắc chắn. Là một lớp sơn lót, nó cung cấp một lớp nền tuyệt vời cho lớp sơn phủ trên cùng.
Sơn phủ sửa chữa chuyên dụng|Màu sắc và độ bóng rất giống với lớp phủ ban đầu, đã được kiểm tra khả năng tương thích, một thành phần và dễ sử dụng.|Phục hồi sự xuất hiện của các vết trầy xước nhỏ và bong tróc lớp phủ.
5. Trong quá trình sửa chữa cần lưu ý những gì để tránh hiện tượng bong tróc sơn trở lại?
Đáp: Cần lưu ý những điểm sau:
Tránh sử dụng các loại sơn không tương thích: Không bao giờ sơn trực tiếp sơn alkyd lên tấm mạ kẽm, nếu không sẽ dễ bị bong tróc trở lại sau một thời gian ngắn.
Đảm bảo độ khô bề mặt: Đảm bảo bề mặt tấm khô hoàn toàn và không bị ẩm trước khi thi công.
Kiểm soát độ dày sửa chữa: Nếu sửa chữa lớp mạ kẽm, độ dày sửa chữa phải cao hơn 50% so với yêu cầu ban đầu, nhưng nhìn chung không vượt quá 100μm (khoảng 4 mil).
Chú ý đến môi trường thi công: Nên sơn ở môi trường khô ráo,{0}}thông gió tốt. Tránh sơn vào những ngày mưa hoặc khi độ ẩm trên 85%.