Làm cách nào để bảo vệ lớp mạ kẽm của SPCC{0}}GI trong quá trình xử lý?
Lớp mạ kẽm của SPCC-GI (tấm thép cán nguội-mạ kẽm nhúng nóng-) là sự đảm bảo cốt lõi cho khả năng chống ăn mòn của nó. Những hư hỏng của lớp phủ trong quá trình xử lý (như trầy xước, bong tróc, oxy hóa) sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng chống gỉ của nó. Do đó, các biện pháp bảo vệ phải được triển khai theo ba giai đoạn: chuẩn bị-trước xử lý, tối ưu hóa quy trình và-xử lý sau. Chi tiết như sau:
1. Các biện pháp bảo vệ-trước khi xử lý
Lưu trữ và xử lý nguyên liệu thô
Tránh hư hỏng khi xếp chồng lên nhau: Trong quá trình bảo quản, nên tách từng lớp thép bằng thảm gỗ hoặc cao su để tránh ma sát và trầy xước lớp sơn do trọng lực gây ra. Chiều cao xếp chồng phải được giữ ở mức tối thiểu (thường nhỏ hơn hoặc bằng 1,5 mét) để tránh biến dạng các tấm thép bên dưới.
Bảo vệ chống ẩm và bụi: Mặc dù lớp phủ mạ kẽm có khả năng chống ăn mòn- nhưng việc tiếp xúc lâu với độ ẩm cao có thể gây ra rỉ sét trắng (kẽm hydroxit). Bảo quản ở nơi khô ráo, thoáng mát, phủ bạt chống thấm nếu cần thiết. Tránh tiếp xúc với dầu, bụi bẩn, axit, bazơ để tránh ăn mòn hóa học lớp phủ. Bảo vệ dụng cụ xử lý: Khi sử dụng xe nâng hoặc thiết bị nâng hạ, nên sử dụng miếng cao su hoặc nylon ở những khu vực tiếp xúc với tấm thép. Không dùng móc kim loại móc trực tiếp vào mép tấm thép để tránh lớp sơn bị trầy xước bởi vật sắc nhọn.
-Làm sạch trước khi xử lý
Nếu có bụi hoặc dầu trên bề mặt tấm thép, hãy lau bằng chất tẩy rửa trung tính (như nước xà phòng), sau đó rửa sạch và lau khô bằng nước sạch để tránh tạp chất bám vào lớp phủ trong quá trình gia công hoặc gây mòn khuôn, có thể gián tiếp làm hỏng lớp phủ.
II. Tối ưu hóa quy trình trong quá trình xử lý (Bước cốt lõi)
Bảo vệ quá trình dập
Thiết kế khuôn và bôi trơn:
Các cạnh cắt của khuôn phải được đánh bóng mịn (độ nhám Ra Nhỏ hơn hoặc bằng 0,8μm) để tránh các cạnh sắc làm trầy xước lớp phủ. Khoảng hở giữa khuôn và chày phải lớn hơn một chút so với các tấm thép cán nguội-thông thường (thường là 5%-10%) để giảm ma sát đùn. Phải sử dụng chất bôi trơn đặc biệt cho tấm mạ kẽm (như dầu khoáng hoặc chất bôi trơn hòa tan trong nước có chứa chất phụ gia cực áp) để ngăn ma sát khô gây mòn lớp phủ và nhiệt độ cao (nhiệt sinh ra do dập) gây ra quá trình oxy hóa và đổi màu lớp phủ. Chất bôi trơn có tính axit hoặc kiềm bị cấm để ngăn chặn sự ăn mòn của lớp mạ kẽm.
Thông số quá trình dập:
Giảm tốc độ dập (đặc biệt đối với các bộ phận được vẽ sâu có hình dạng phức tạp) để giảm thiểu thời gian ma sát giữa vật liệu và khuôn. Nhiệt độ dập được kiểm soát: Nếu cần gia nhiệt (chẳng hạn như trong quá trình dập nóng), hãy giữ nhiệt độ dưới điểm nóng chảy của kẽm (419 độ) để tránh nóng chảy và mất lớp phủ.
Cắt và uốn
Dụng cụ cắt: Sử dụng-các dụng cụ cắt bằng thép hoặc cacbua tốc độ cao, duy trì các cạnh sắc để tránh tình trạng cùn của dụng cụ làm rách lớp phủ. Trong quá trình cắt, độ hở của dụng cụ phải phù hợp với độ dày tấm (thường là 5% -10% độ dày tấm) để giảm thiểu hiện tượng đùn và bong tróc lớp phủ. Bảo vệ uốn:
Bán kính uốn phải lớn hơn hoặc bằng 1,5 lần độ dày tấm (có thể giảm đối với tấm thép mỏng hơn) để tránh bán kính quá nhỏ có thể khiến lớp phủ bị đứt do kéo (lớp kẽm có độ dẻo thấp hơn vật liệu nền và dễ bị nứt do uốn cong quá mức).
Có thể bôi-chất bôi trơn trước lên các chỗ uốn cong hoặc có thể bôi màng polytetrafluoroethylene (PTFE) lên vùng tiếp xúc giữa khuôn và tấm thép để giảm hư hỏng do ma sát.
Bảo vệ quá trình hàn
Lựa chọn phương pháp hàn: Nên ưu tiên hàn điểm (hàn điện trở) để tránh làm hỏng lớp mạ kẽm trực tiếp do -hồ quang nhiệt độ cao tạo ra khi hàn hồ quang (chẳng hạn như hàn hồ quang que). Nếu cần hàn hồ quang thì sử dụng dây thép mạ kẽm chuyên dụng (có chứa các nguyên tố khử oxy như silicon, mangan) và kiểm soát dòng điện hàn (thấp hơn một chút so với thép tấm thông thường) để hạn chế tối đa sự bay hơi kẽm và mất lớp phủ.
Xử lý điểm hàn: Sau khi hàn điểm, lớp kẽm xung quanh mối hàn có thể bị oxy hóa (làm đen). Dùng bàn chải dây thép không gỉ nhẹ nhàng loại bỏ lớp oxy hóa. Sơn lớp sơn sửa chữa có hàm lượng kẽm-cao (chẳng hạn như kẽm phun lạnh) để sửa chữa những hư hỏng của lớp phủ. Xử lý và định vị
Khi chuyển các tấm thép trong quá trình gia công, hãy đeo găng tay cotton sạch để tránh mồ hôi (có chứa muối) ăn mòn lớp phủ. Không kéo các tấm thép; nhấc chúng lên để tránh trầy xước khi cọ xát vào bề mặt làm việc.
Các vùng tiếp xúc của dụng cụ định vị phải được làm bằng vật liệu mềm như cao su và nylon để ngăn chặn lớp phủ bị nén trực tiếp bởi dụng cụ kim loại.
III. Đăng-Xử lý sửa chữa và bảo vệ
Phát hiện và sửa chữa hư hỏng
Sau khi xử lý, kiểm tra bề mặt lớp phủ. Nếu phát hiện thấy những vết xước nhỏ (không để lộ lớp nền), hãy sửa chữa chúng bằng-sơn kẽm phun lạnh hoặc bột kẽm có hàm lượng kẽm Lớn hơn hoặc bằng 95%. Nếu vết trầy xước làm lộ ra lớp nền màu đen bên dưới, trước tiên hãy làm sạch khu vực bị hư hỏng, sau đó sơn một lớp sơn lót kép (chẳng hạn như sơn lót epoxy) và phun sơn kẽm-lạnh để tránh rỉ sét ăn mòn lớp nền.
Đối với các khu vực bị mất lớp phủ lớn (chẳng hạn như các khu vực có biến dạng dập nghiêm trọng), hãy đánh giá xem liệu nó có ảnh hưởng đến khả năng sử dụng hay không và nếu cần, hãy thay thế tấm thép để ngăn chặn sự lây lan của rỉ sét. Bảo vệ lưu trữ và vận chuyển
Sau khi xử lý, bán thành phẩm phải được bọc bằng giấy kraft hoặc giấy VCI để tránh lớp phủ bị trầy xước hoặc nhiễm bẩn do để lộ ra ngoài. Nếu cần bảo quản trong thời gian dài, có thể phun một-dầu chống rỉ mỏng lên trên (có thể làm sạch và loại bỏ lớp dầu này trước khi lắp ráp).
Trong quá trình vận chuyển, phải tách rời các bộ phận bằng vách ngăn để tránh ma sát, va chạm, trải thảm cao su trên sàn xe để chống ẩm.
Tóm tắt các nguyên tắc chính
Chìa khóa để bảo vệ lớp mạ kẽm của SPCC{0}}GI nằm ở **"giảm ma sát, tránh nhiệt độ cao và cách ly môi trường ăn mòn"**:
Kiểm soát môi trường bảo quản trước khi xử lý để ngăn ngừa hư hỏng sớm lớp phủ;
Tối ưu hóa các thông số khuôn, bôi trơn và quy trình trong quá trình xử lý để giảm thiểu hư hỏng cơ học và quá trình oxy hóa ở nhiệt độ- cao;
Kịp thời sửa chữa những hư hỏng sau khi xử lý và thực hiện các biện pháp bảo vệ để đảm bảo tính toàn vẹn của lớp phủ.
Các biện pháp này tối đa hóa đặc tính chống gỉ-của lớp mạ kẽm và kéo dài tuổi thọ của các sản phẩm SPCC-GI.