1.Làm thế nào để lựa chọn và bảo trì thiết bị nâng?
Sử dụng thiết bị nâng chuyên dụng: Phải sử dụng móc C{0}}có bộ phận bảo vệ góc hoặc kẹp cuộn chuyên dụng. Nghiêm cấm sử dụng dây cáp hoặc dây xích không được bảo vệ để tiếp xúc trực tiếp với lỗ trong hoặc vòng ngoài của cuộn thép.
Kiểm tra tính toàn vẹn của vỏ bọc: Bề mặt -chịu tải của móc C- (bộ phận tiếp xúc với thành trong của cuộn thép) phải được lắp một vỏ bọc nylon hoặc tấm đồng còn nguyên vẹn. Nếu vỏ bọc bị mòn nghiêm trọng hoặc thậm chí bị bong ra, việc tiếp xúc trực tiếp giữa kim loại-với-kim loại chắc chắn sẽ gây ra hư hỏng hoặc vết lõm ở mép của lỗ khoan bên trong.
Nâng hạ từ từ: Khi vận hành cần cẩu, vận thăng phải giảm tốc độ ngay khi cuộn thép rời khỏi mặt đất hoặc chuẩn bị hạ cánh để tránh cuộn dây va chạm với cần hoặc các vật thể lân cận do lắc lư đột ngột.
2.Làm thế nào để đóng gói và bảo vệ nó?
Bộ bảo vệ góc bên trong và bên ngoài: Đảm bảo rằng cả cạnh bên trong và bên ngoài của cuộn thép đều được lắp các bộ bảo vệ góc bằng nhựa hoặc giấy. Cạnh trong đặc biệt quan trọng; không có tấm bảo vệ góc, mặt bên có thể dễ bị trầy xước hoặc mép trong có thể xẹp xuống khi lắp thiết bị nâng.
Dây đai đóng gói: Kiểm tra xem dây đai đóng gói có chắc chắn không. Nếu dây đai bị lỏng, cuộn thép sẽ dịch chuyển giữa các lớp trong quá trình vận chuyển (thiếu), gây ra vết lõm ở hai bên.
Bảo vệ đầu cuối: Đối với cuộn dây cán nguội- rộng, các bên (vai) rất dễ bị tổn thương. Bạn nên sử dụng các tấm bảo vệ đầu tròn, có độ bền cao- để ngăn các cuộn dây phía trên đè bẹp các đầu của các cuộn dây phía dưới trong khi xếp chồng.
3. Làm thế nào để chuẩn hóa việc xếp chồng?
Giới hạn chiều cao xếp chồng: Mặc dù cuộn dây cán nguội-có độ cứng cao nhưng khả năng chịu-áp suất của chúng bị hạn chế. Nói chung, không nên xếp nhiều hơn 3 lớp trong kho trong nhà (trừ cuộn dây có đường kính nhỏ). Lớp cuộn dây dưới cùng chịu áp lực rất lớn; nếu các lớp bên trên hơi lệch một chút thì các điểm tiếp xúc sẽ chịu áp lực rất lớn, gây ra vết lõm.
Xếp chồng thẳng hàng: Khi xếp chồng, hãy đảm bảo rằng các lỗ khoen của cuộn dây ở lớp trên và lớp dưới thẳng hàng và các mặt cuối được căn chỉnh chặt chẽ. Độ lệch làm giảm diện tích tiếp xúc, tăng áp lực đáng kể và chắc chắn gây ra vết lõm vĩnh viễn tại các điểm tiếp xúc.
Miếng đệm bằng gỗ/cao su: Nếu có thể, hãy đặt các miếng gỗ chống-trượt chuyên dụng hoặc miếng đệm cao su-có mật độ cao giữa các lớp cuộn dây để phân phối áp lực và tránh tiếp xúc cứng.
Ưu tiên giá đỡ: Nếu có sẵn-giá đỡ cuộn thép chịu lực nặng (khung A- hoặc giá đỡ đúc hẫng), thì nên ưu tiên sử dụng giá đỡ đó. Giá đỡ ngăn chặn hoàn toàn việc nén xếp chồng, tạo điều kiện tiếp cận và giảm nguy cơ va chạm.
4. Làm thế nào để vận chuyển và sửa chữa nó?
Yên hình chữ V: Phương tiện vận chuyển phải được trang bị yên hình chữ V được bọc bằng tấm cao su hoặc nylon. Các cuộn thép được đặt trong các rãnh chữ V-, giúp tăng diện tích tiếp xúc và chống lăn, đồng thời đệm vật liệu mềm chống va đập.
Ngăn ngừa lắc lư: Các cuộn thép được cố định chắc chắn vào sàn xe tải bằng dây hoặc xích thép cường độ cao và bộ căng dây. Nhấn mạnh vào các giới hạn phía trước, phía sau, bên trái và bên phải để ngăn các cuộn dây lăn về phía trước và va vào cabin (một tai nạn an toàn nghiêm trọng) hoặc va chạm với nhau khi phanh gấp.
Bạt che: Mặc dù chủ yếu để che mưa nhưng tấm bạt còn ngăn cát và sỏi bay vào tác động lên bề mặt cuộn thép ở tốc độ cao, gây ra các vết lõm nhỏ.
5.Các yêu cầu về mặt đất và môi trường là gì?
San bằng mặt đất: Nền nơi cất giữ các cuộn thép phải bằng phẳng và chắc chắn. Nếu mặt đất bị lún hoặc không bằng phẳng, các cuộn thép sẽ nghiêng, gây ra ứng suất không đồng đều ở các điểm tiếp xúc phía dưới và-áp suất tĩnh lâu dài cũng có thể gây biến dạng.
Dọn dẹp mảnh vụn: Ốc vít, miếng sắt nhỏ và các hạt cứng trên mặt đất nếu đặt dưới các cuộn thép sẽ bị trọng lượng to lớn của chúng ép vào bề mặt các cuộn dây, tạo thành các hố.