1.Q355B Thép mạ kẽm tăng cường liên kết giữa lớp phủ và nền thép như thế nào?
Loại bỏ các khoảng trống bề mặt: Lớp hợp kim được hình thành do sự khuếch tán xen kẽ của các nguyên tử Fe và Zn. Về cơ bản, đó là liên kết ở cấp độ nguyên tử-giữa nền thép và lớp kẽm chứ không phải là sự bám dính vật lý đơn giản. So với mạ kẽm nhúng-lạnh (mạ điện), trong đó lớp kẽm bám vào bề mặt thép, lớp hợp kim sắt-kẽm loại bỏ hoàn toàn các khe hở bề mặt giữa lớp nền và lớp phủ, ngăn ngừa bong tróc và bong tróc lớp phủ do rung, va đập và uốn cong.
Chống hư hỏng bên ngoài: Trong quá trình vận chuyển, lắp đặt hoặc sử dụng thép mạ kẽm Q355B (chẳng hạn như tác động nhỏ lên lan can hoặc uốn cong các bộ phận), nếu lớp phủ và lớp nền không được liên kết chắc chắn, có thể xảy ra hiện tượng bong tróc một phần, khiến lớp nền thép bị rỉ sét. Liên kết độ bền-cao của lớp hợp kim sắt kẽm- (với cường độ liên kết lên tới 10-20 MPa, vượt xa độ bám dính vật lý của kẽm nguyên chất với thép) đảm bảo rằng lớp phủ biến dạng cùng với chất nền, giảm hư hỏng bảo vệ do hư hỏng cơ học.
2.Thép mạ kẽm Q355B tạo thành một "rào cản vật lý" dày đặc như thế nào?
Đặc hơn kẽm nguyên chất: Mặc dù kẽm nguyên chất có thể cách ly môi trường ăn mòn nhưng nó chứa một số lượng nhỏ lỗ chân lông cực nhỏ (đặc biệt là trong các lớp mạ kẽm nhúng-lạnh). Mặt khác, lớp hợp kim sắt kẽm-có cấu trúc tinh thể đậm đặc hơn và độ xốp thấp hơn nhiều so với kẽm nguyên chất, ngăn chặn hiệu quả sự xâm nhập của các phân tử nước và oxy. Điều này tạo ra một "'bộ lọc' chặt chẽ hơn một cách hiệu quả giữa nền thép và lớp kẽm nguyên chất."
Đường thâm nhập kéo dài: Để tiếp cận nền thép, môi trường ăn mòn trước tiên phải xuyên qua lớp kẽm nguyên chất bên ngoài và sau đó là lớp hợp kim sắt-kẽm. Sự hiện diện của lớp hợp kim làm tăng đường xuyên thấu ít nhất 10%-30% và cấu trúc dày đặc của nó làm giảm đáng kể tốc độ thâm nhập. (Dữ liệu thực nghiệm cho thấy đối với các bộ phận mạ kẽm nhúng nóng có lớp hợp kim, môi trường ăn mòn mất thời gian thẩm thấu vào lớp nền lâu hơn 3-5 lần so với các bộ phận không có lớp hợp kim (ví dụ: mạ điện kẽm nguyên chất).
3.Khả năng “bảo vệ cực dương hy sinh” của thép mạ kẽm Q355B được thể hiện như thế nào?
Bảo vệ hy sinh tổng hợp: Khi lớp phủ bị hư hỏng một phần (ví dụ: một vết xước làm lộ ra lớp hợp kim hoặc chất nền), kẽm trong lớp hợp kim sắt-kẽm trải qua quá trình oxy hóa trước sắt (được tiêu thụ dưới dạng "cực dương"), bảo vệ lớp nền thép bên dưới khỏi rỉ sét (đóng vai trò là "cực âm"). Cơ chế này tương tự như lớp kẽm nguyên chất bên ngoài, nhưng lớp hợp kim mang lại ưu điểm là duy trì khả năng bảo vệ hy sinh ngay cả sau khi lớp kẽm nguyên chất bên ngoài bị ăn mòn hoàn toàn, kéo dài thời gian nền-không bị ăn mòn.
Sản phẩm ăn mòn ổn định hơn: Khi lớp hợp kim sắt-kẽm bị ăn mòn, sản phẩm tạo thành là oxit/hydroxit kẽm + một lượng nhỏ oxit sắt. Các sản phẩm ăn mòn kẽm (chẳng hạn như Zn(OH)₂ và ZnCO₃) bám chặt vào bề mặt của lớp hợp kim, tạo thành một "màng sản phẩm ăn mòn" dày đặc giúp làm chậm quá trình ăn mòn tiếp theo. Trong khi gỉ kẽm tạo ra do ăn mòn lớp kẽm nguyên chất cũng có thể tạo thành màng, thì màng sản phẩm ăn mòn của lớp hợp kim, do có lượng Fe nhỏ nên có cấu trúc ổn định hơn, độ bám dính mạnh hơn và khả năng chống nứt được cải thiện.
4. Thép mạ kẽm Q355B cải thiện khả năng chịu đựng môi trường khắc nghiệt của lớp phủ như thế nào?
Cải thiện khả năng chống mài mòn: Độ cứng của lớp hợp kim sắt-kẽm (HV 200-300) cao hơn nhiều so với lớp kẽm nguyên chất (HV 70-90). Trong quá trình vận chuyển và lắp đặt (chẳng hạn như khi các bộ phận cọ xát với nhau hoặc tiếp xúc với vật cứng), lớp hợp kim làm giảm sự mài mòn trên lớp phủ, ngăn không cho lớp nền bị lộ do lớp kẽm nguyên chất bị mài mòn quá mức. Điều này làm cho nó đặc biệt thích hợp cho các ứng dụng yêu cầu xử lý thường xuyên hoặc gặp ma sát nhỏ, chẳng hạn như đầu nối kết cấu thép và giá đỡ cơ khí.
Chịu được sự biến động nhiệt độ và ăn mòn do ứng suất: Thép mạ kẽm Q355B chịu sự thay đổi nhiệt độ theo mùa và ngày ngoài trời (ví dụ: 60 độ + vào mùa hè và -20 độ - vào mùa đông). Lớp kẽm nguyên chất, do có hệ số giãn nở nhiệt khác biệt đáng kể so với nền thép, nên dễ bị ứng suất bên trong gây ra bởi chu kỳ nhiệt độ, dẫn đến nứt lớp phủ. Mặt khác, lớp hợp kim sắt kẽm có hệ số giãn nở nhiệt ở mức giữa thép và kẽm nguyên chất, giúp giảm ứng suất do biến động nhiệt độ, giảm nguy cơ nứt lớp phủ và ngăn chặn sự xâm nhập của môi trường ăn mòn qua các vết nứt. Khả năng chống ăn mòn hóa học nhẹ: Trong môi trường chứa một lượng nhỏ muối (khu vực ven biển) và sulfur dioxide (ô nhiễm công nghiệp nhẹ), lớp hợp kim sắt kẽm có "khả năng chống xâm nhập" đối với các ion ăn mòn này tốt hơn so với lớp kẽm nguyên chất. Cấu trúc dày đặc của nó có thể làm giảm sự tiếp xúc giữa các ion clorua và ion sunfat với chất nền, làm giảm khả năng "ăn mòn rỗ" (gỉ sét cục bộ) của chất nền.
5.Vị trí "cầu và cốt thép" của lớp hợp kim sắt-kẽm là gì?
Là một "cầu nối": Thông qua liên kết ở cấp độ nguyên tử, nó giải quyết được vấn đề bám dính yếu giữa lớp kẽm nguyên chất và nền thép, ngăn chặn lớp bảo vệ bị bong tróc.
Là "lớp gia cố": Với cấu trúc dày đặc hơn, tốc độ ăn mòn chậm hơn và khả năng chống hư hỏng mạnh hơn, nó kéo dài tuổi thọ bảo vệ tổng thể, cho phép thép mạ kẽm Q355B duy trì-khả năng chống ăn mòn lâu dài trong những môi trường phức tạp hơn. Đây là một trong những lý do cốt lõi khiến thép Q355B mạ kẽm nhúng nóng-tốt hơn thép Q355B mạ kẽm nhúng nguội-.