Điểm rò rỉ tấm tôn mạ kẽm

Điểm rò rỉ chủ yếu đề cập đến khu vực không được mạ, không được ngâm hoàn toàn trong quá trình mạ nhúng nóng. Trong quá trình mạ kẽm nhúng nóng, chỉ bằng cách loại bỏ hoàn toàn tấm oxit và oxit và dung dịch làm sạch của lớp nền lăn, đồng thời để lộ bề mặt tương đối sạch của lớp nền mới có thể đảm bảo khả năng thấm ướt tốt. Nhìn chung, các nhà máy cán sẽ sản xuất các bộ phận ốp ô tô có hàm lượng Al vượt quá dung dịch kẽm 0,2%. Tấm thép mạ kẽm nhúng nóng được sản xuất trong nồi kẽm này tương đối sáng, nhưng khi chất lỏng kẽm đạt hàm lượng Al, để có được khả năng thấm ướt tốt thì yêu cầu khắt khe hơn về độ sạch của bề mặt nền. Các tấm thép có độ bền tương đối cao thường chứa các nguyên tố hợp kim liên quan như C, P và Si, và các nguyên tố hợp kim này có khả năng bị phân tách trong quá trình xử lý nhiệt, do đó tạo thành các oxit trên bề mặt tấm thép. Về vấn đề này, Si có trong chất nền sẽ dẫn đến nhiều điểm rò rỉ hơn, ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng thấm ướt.