1. Dải thép mạ kẽm có khả năng chống ăn mòn như thế nào?
Bảo vệ anốt hy sinh: Kẽm có thế điện cực thấp hơn sắt. Khi bề mặt thép bị trầy xước hoặc lớp kẽm bị hư hỏng, kẽm sẽ phản ứng tốt hơn với oxy và hơi ẩm trong không khí (tạo thành các hợp chất ổn định như oxit kẽm và hydroxit kẽm), bảo vệ hiệu quả lớp nền khỏi bị ăn mòn và ngăn chặn sắt bị rỉ sét trực tiếp.
Bảo vệ màng thụ động dày đặc: Lớp kẽm tự nhiên tạo thành một "màng thụ động kẽm" cực mỏng (chủ yếu bao gồm kẽm cacbonat cơ bản) khi tiếp xúc với không khí. Lớp màng này có cấu trúc dày đặc và độ bám dính mạnh, cách ly hiệu quả độ ẩm, muối và các chất gây ô nhiễm khỏi bề mặt, tiếp tục ngăn chặn đường ăn mòn.
2. Đặc tính hình thành và gia công của dải thép mạ kẽm là gì?
Độ dẻo cao: Dù là mạ kẽm nhúng nóng (GI) hay mạ điện (EG), lớp kẽm vẫn duy trì liên kết chắc chắn với nền (mạ kẽm nhúng nóng-có thể đạt trên 100 MPa), khiến lớp kẽm ít bị bong tróc và nứt trong quá trình xử lý. Điều này cho phép vẽ sâu (chẳng hạn như tạo hình bề mặt cong của các tấm thân ô tô) và uốn liên tục (chẳng hạn như uốn góc vuông-của các cột kệ).
Hàn dễ dàng: Đặc biệt, dải thép mạ kẽm tạo thành hợp kim sắt-kẽm (chẳng hạn như FeZn₁₃) với lớp sắt. Điều này ngăn ngừa sự bắn tung tóe đáng kể do kẽm bay hơi trong quá trình hàn, dẫn đến độ bền mối hàn gần bằng độ bền của bề mặt. Điều này làm cho nó phù hợp với yêu cầu "lắp ráp hàn" của các ứng dụng ô tô và thiết bị gia dụng. Ngay cả với dải thép mạ kẽm nhúng nóng-tiêu chuẩn, chất lượng mối hàn có thể được duy trì bằng cách điều chỉnh các thông số hàn (chẳng hạn như giảm dòng điện và thời gian). Bề mặt nhẵn và dễ dàng xử lý tiếp theo: Độ nhám bề mặt của dải thép mạ kẽm điện-thấp (Ra Nhỏ hơn hoặc bằng 1,0μm) và độ bóng cao. Nó có thể được xử lý trực tiếp bằng cách phun, sơn, dán và xử lý tiếp theo khác mà không cần đánh bóng thêm. Mặc dù có những bông hoa kẽm nhỏ trên bề mặt dải thép mạ kẽm nhúng nóng, nhưng nó không ảnh hưởng đến quá trình xử lý cơ bản như cắt và đục lỗ.
3. Độ bền cơ học của dải thép mạ kẽm là gì?
Điều chỉnh cường độ cơ bản: Dải thép mạ kẽm thông thường (chẳng hạn như vật liệu cơ bản Q235) có độ bền kéo 235-345 MPa, đáp ứng yêu cầu chịu tải của các bộ phận kết cấu thông thường (chẳng hạn như lan can và giá đỡ ống).
Mở rộng loại cường độ-cao: Dải thép mạ kẽm cường độ-cao (chẳng hạn như HC340LA và HC420LA), thường được sử dụng trong lĩnh vực ô tô và năng lượng mới, có độ bền kéo 340-780 MPa. Trong khi duy trì khả năng chống ăn mòn, nó có thể đạt được trọng lượng nhẹ thông qua việc giảm độ dày tấm (ví dụ: giảm trọng lượng của các bộ phận khung gầm ô tô từ 10% -15%).
4. Dải thép mạ kẽm có hiệu quả về mặt chi phí như thế nào?
Chi phí ban đầu có thể kiểm soát được: Quá trình mạ kẽm (đặc biệt là-mạ kẽm nhúng nóng) cho phép sản xuất hàng loạt liên tục (ví dụ: dây chuyền mạ kẽm nhúng nóng-liên tục cho dải thép). Chi phí trên mỗi đơn vị diện tích mạ chỉ bằng một-một phần ba mạ crom và một-thép không gỉ, khiến nó phù hợp cho các ứng dụng-quy mô lớn (ví dụ: ngói thép màu kiến trúc và vỏ thiết bị).
Chi phí bảo trì liên tục thấp: Do khả năng chống ăn mòn cao, các sản phẩm làm từ dải thép mạ kẽm (ví dụ: biển quảng cáo ngoài trời, tháp điện và khung nhà kính nông nghiệp) không cần loại bỏ rỉ sét hoặc sơn lại thường xuyên, kéo dài chu kỳ bảo trì lên 5-10 năm. Theo thời gian, tổng chi phí bảo trì thấp hơn hơn 40% so với các giải pháp thép và sơn thông thường.
5. Khả năng thích ứng môi trường của dải thép mạ kẽm là gì?
Khả năng chống chịu thời tiết: Nó có thể chịu được nhiệt độ khắc nghiệt từ -40 độ (ở vùng cực lạnh) đến 60 độ (ở vùng nóng). Lớp kẽm không bị nứt ở nhiệt độ thấp và không bong tróc ở nhiệt độ cao (dải mạ kẽm nhúng nóng-thông thường có thể chịu được nhiệt độ lên tới 200 độ, trong khi dải mạ kẽm chịu nhiệt (kể cả hợp kim nhôm và magie) có thể chịu được nhiệt độ trên 300 độ).
Độ bền của môi trường: Ngoài tính axit mạnh (như axit clohydric đậm đặc) và tính kiềm mạnh (như natri hydroxit đậm đặc), nó có thể chịu được sự ăn mòn từ axit và bazơ yếu (như nước mưa, nước công nghiệp bị ô nhiễm nhẹ) và muối (tuyết rơi mùa đông, phun muối ven biển). Nó phù hợp cho các ứng dụng như xây dựng ngoài trời, thiết bị hàng hải và khung gầm ô tô.
Thân thiện với môi trường: Xỉ kẽm và chất thải lỏng tạo ra trong quá trình mạ kẽm có thể tái chế được (với tỷ lệ thu hồi kẽm trên 95%). Hơn nữa, kẽm là kim loại thân thiện với môi trường và không thải ra các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) như sơn, đáp ứng yêu cầu sản xuất xanh hiện nay.