Cuộn dây thép điện galvanizing là một cuộn thép cuộn lạnh với một lớp kẽm được mạ trên bề mặt bằng quá trình điện phân . Độ dày của cuộn thép mạ kẽm là 0 . 5 ~ 1 .} 0mm. Nó được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp ô tô, thiết bị gia dụng, xây dựng và sản xuất chung do sức mạnh cân bằng, khả năng định dạng và kháng ăn mòn.
Các tính năng của cuộn dây điện galvanized, ví dụ: cuộn dây
|
Đặc trưng |
Sự miêu tả |
|
Kháng ăn mòn |
Lớp kẽm cung cấp bảo vệ catốt, và khả năng chống đứt của nó tốt hơn thép cán lạnh, nhưng yếu hơn so với mạ kẽm nóng (GI) . |
|
Chất lượng bề mặt |
Lớp phủ đồng nhất và mịn, phù hợp để xử lý tiếp theo như phun và điện di, và thường được sử dụng cho các bộ phận xuất hiện . |
|
Tính định dạng |
Nó có độ dẻo tốt và phù hợp để xử lý như dập, vẽ sâu và uốn . |
|
Khả năng hàn |
Nó tốt hơn so với mạ kẽm nhúng nóng và phù hợp cho các quy trình như hàn điểm và hàn laser . |
|
Trị giá |
Nó cao hơn so với mạ kẽm nóng (GI), nhưng thấp hơn nhôm mạ kẽm (GL) . |
0,5 ~ 1,0mm kịch bản ứng dụng thép mạ điện điện
|
Ngành công nghiệp |
Khu vực ứng dụng |
Lựa chọn độ dày |
Yêu cầu hiệu suất |
Thương hiệu đại diện |
|
Ô tô |
Tấm cửa bên trong |
0.7-0.9 mm |
Vẽ sâu |
SECE (JIS) |
|
|
Đường ray |
1.0mm |
Sức mạnh cao |
HC300YD+ZE |
|
Thiết bị gia dụng |
Tấm tủ lạnh |
0.6-0.8 mm |
Bề mặt cấp A. |
BLD+ZE |
|
|
Giá điều hòa không khí |
0.8-1.0 mm |
Độ cứng |
DX52D+ZE |
|
Điện tử |
Khung gầm máy chủ |
0.5-0.6 mm |
Che chắn điện từ |
SECC-SD |
|
Sự thi công |
Keel thép nhẹ |
0.8-1.0 mm |
Chi phí thấp |
DX51D+ZE |
|
Cánh đồng |
Lớp được đề xuất |
Phạm vi độ dày |
Yêu cầu lớp kẽm |
Yêu cầu hiệu suất cốt lõi |
|
Tấm bên ngoài ô tô |
SECC / DX53D+ZE |
0,6 ~ 1,0mm |
ZE25/25 ~ ZE40/40 |
Chất lượng bề mặt cao, khả năng định dạng |
|
Các bộ phận cấu trúc ô tô |
HC220YD+ZE |
0,8 ~ 1,0mm |
ZE20/20 ~ ZE30/30 |
Sức mạnh cao, Khả năng hàn |
|
Nhà thiết bị gia dụng |
SECC-N / BLD+ZE |
0,5 ~ 0,8mm |
ZE15/15 ~ ZE20/20 |
Kháng ăn mòn, thẩm mỹ |
|
Xây dựng keels |
DX51D+ZE |
0,8 ~ 1,0mm |
ZE10/10 ~ ZE15/15 |
Chi phí thấp, độ cứng |
Các ứng dụng điển hình trong lĩnh vực ô tô
Các bộ phận bao phủ bên ngoài (0 . 6 ~ 1.0mm): Bảng cửa, mũ trùm đầu, nắp cốp (cần chất lượng bề mặt cao).
Các bộ phận cấu trúc (0 . 8 ~ 1.0mm): Khung chỗ ngồi, củng cố khung gầm, bảng bên trong cản (cần độ bền cao).
Các bộ phận chức năng (0 . 5 ~ 0,8mm): Mũ bình xăng, giá đỡ bánh xe (cần định dạng dập).
Yêu cầu lưu trữ
Độ ẩm nhỏ hơn hoặc bằng 70% rh
Tránh trượt giữa các lớp (vị trí thẳng đứng được khuyến nghị)
Yêu cầu bao bì giấy chống gỉ
Tiêu chuẩn thử nghiệm
Đo lớp kẽm: Phương pháp huỳnh quang tia X (Lỗi ± 1g/m2)
Kiểm tra bề mặt: ISO 8501-1
Tính chất cơ học: JIS Z2241
Câu hỏi thường gặp
❓ Q: Sự khác biệt giữa cuộn thép mạ kẽm nóng là gì?
Trả lời: Bề mặt của cuộn thép điện galvanized mịn hơn (phù hợp với các bộ phận chính xác) và các cuộn thép mạ kẽm nóng có khả năng chống ăn mòn nhiều hơn (phù hợp với các bộ phận ngoài trời). Vui lòng tham khảo dịch vụ khách hàng cho các khuyến nghị cụ thể .}
❓ Q: Nó có hỗ trợ các lớp kẽm đặc biệt không?
A: Các lớp kẽm tùy chỉnh từ ZE5/5 đến ZE50/50 được hỗ trợ và phải cung cấp các yêu cầu kiểm tra phun muối .
Chú phổ biến: {{0} ara
